專家建議——加快動力電池行業（yè）資源開發實現原料保供穩價

　　“去年碳酸鋰價格大（dà）幅上漲推高動力電（diàn）池成本。行業要加快上遊礦產資源（yuán）開（kāi）發，實現動力電池（chí）原料的保供穩價。”這是6月9日在四川宜賓召（zhào）開的2023世界動力電池大會上，與會專家在探討動力電（diàn）池行業未來發展時達成的（de）共識（shí）。

　　據工（gōng）業和信息（xī）化部副部長辛國斌介紹，近年來，我國動力電池產銷規模持續擴大。2022年，動力電池累（lèi）計裝車量達294.6GWh，同比增長90.7%，占全球總銷量的56.9%。今年1~4月，動（dòng）力電池（chí）產業延續高速增長態勢，裝車量累計（jì）達91GWh，同比（bǐ）增長41%。

　　與會專家認為，動力電池如此高速的增長態（tài）勢也對其（qí）可持續發展提出了更高要求（qiú）。保（bǎo）障原料供（gòng）應穩定成為推（tuī）動動力電池行業高質量（liàng）發展的重點。

　　全（quán）國政協常委、經濟委員會副主任委員苗圩解釋說，磷酸（suān）鐵鋰電池是當前動力電（diàn）池行業主要發（fā）展路線之一。去年，碳酸鋰作為動力電池的重要原材料出現了價（jià）格大幅上漲（zhǎng）的情況，碳（tàn）酸（suān）鋰價格甚至突破60萬元(噸價，下同)。這與2021年碳酸鋰價格5萬~6萬元相比，上漲超過10倍。碳酸鋰穩價保供出現（xiàn）危機，影響了（le）動力電池的下遊市場。

　　對於今年碳酸鋰價格出現大幅回落的情況（kuàng），苗（miáo）圩認為，加強動力電池上遊原材料保供穩（wěn）價依然重要。“盡管我國鋰礦（kuàng）資源儲（chǔ）量有限，但我國鹽湖（hú）鋰具有較大開發潛力，特別是高鎂鋰比的鹽湖鹵水提取碳酸（suān）鋰工藝（yì）發展潛力巨大。”他表示，應該整合資（zī）源，加快鹽湖提鋰工藝技術研發和產業（yè）化進程，早日形成生產（chǎn）能力。

　　中（zhōng）國（guó）科學（xué）技術協會（huì）主（zhǔ）席萬鋼建議，麵（miàn）對動力電池原材料價（jià）格波動等情況，行（háng）業要加快上遊礦產資（zī）源的（de）開發，建立關鍵原材料（liào）資源保障體係，實現關鍵原材料保供穩價，加強產業鏈統籌協（xié）調以及行業監管，堅（jiān）持以供給側結構性改革為主（zhǔ）線（xiàn），構建全產業（yè）鏈共生共贏的生態圈。