俄羅斯啟動了油品升級計劃

　　由於俄羅斯歐V油品標準將於2015年年底開始實施，為了滿足國內需求和出口需求，俄羅斯國內煉油商已經啟動了總投資高達550億美元的煉油廠（chǎng）現代化改造計劃，以生產符合歐V標準的燃料。

　　俄羅斯擁有逾40座煉油廠，總煉油能力超過（guò）600萬桶/天。俄羅斯當前國內（nèi）煉油（yóu）產品產量大於需求，但是（shì）卻缺乏先進的生產設施來生（shēng）產滿足歐V標準的高等級道路燃（rán）料。針對這種情況，俄羅斯啟動了油品（pǐn）升級計劃，以刺激產出高質量煉油產品，增加出口。

　　改造項（xiàng）目（mù）啟動

　　俄羅斯國（guó）內兩大煉油商——俄（é）羅斯國家石油公司Rosneft和魯克石油公司已經在對煉油廠（chǎng）進行升級改造，以生產滿足歐V標準的燃料。俄國油的煉油廠升級改造計劃包括在公（gōng）司旗下7座（zuò）煉油廠內新建（jiàn）30套（tào）裝置以及對現（xiàn）有逾20套裝置進（jìn）行改造。新建和改造裝置包括催（cuī）化裂化裝置、加氫裂化裝置、重整裝置、異構（gòu）化裝置、烷基化裝置和加氫精製裝置。這主要是為了生產高（gāo）辛烷值汽油組分和減少道路燃料中的硫含量。升級改造計劃在2014年年底前完成。屆時俄國油的原油蒸餾能力將增（zēng）加700萬噸（dūn）/年，而二次轉化（huà）加工能力（lì）將增加1770萬噸/年，油品改質加工能力將增加3000萬噸/年。

　　俄羅斯獨立石油生（shēng）產商魯克石（shí）油正投資數十億美元對主要的煉（liàn）油設施進行（háng）升級改造，以生產滿足歐V標準的燃料。魯克（kè）石油的升級改造計劃主要是對旗下下諾夫哥羅德煉油廠、伏爾（ěr）加格勒和彼爾姆（mǔ）煉油廠進（jìn）行改造。魯克石油（yóu）已經在去年啟動對伏爾加格勒煉油廠的升級改造項目。該項目包括新建一套350萬噸/年的全球（qiú）最大的（de）減壓瓦斯油（VGO）輕度裂化裝置（zhì），轉化率高（gāo）達75%；一套硫黃生產裝置和氫氣生產設施，預計在2015年年底完成。公司已經將一份（fèn）價值逾14億（yì）美元的交鑰匙合同授予了西班牙Tecnicas Reunidas公司。項目完成後，該（gāi）煉油廠的歐V柴油產量（liàng）將增（zēng）加（jiā）180萬噸/年。

　　此外（wài），俄羅斯主要的煉油改造項目包括俄氣石油的鄂木（mù）斯克煉油廠（chǎng）和莫（mò）斯科煉油廠改造項目。俄氣石油計劃在2020年前（qián）投（tóu）資逾50億美元（yuán）進行煉油改造項目（mù）。巴（bā）什（shí）石油公司和韃靼石（shí）油公司將（jiāng）在2016年前各自投（tóu）資逾（yú）20億美（měi）元用於（yú）煉油廠改造。蘇爾古特石油天然氣公司（Surgutneftegas）旗下2050萬噸/年的基裏（lǐ）希煉油（yóu）廠內一套新建的490萬噸/年的加（jiā）氫裂化裝置已經投產。該裝置的投（tóu）產將顯著增加超低硫柴油產量。其產品除滿足本地（dì）市場外，還將出口歐洲。

　　政策利好延期

　　這些（xiē）項目以（yǐ）及俄羅斯一些（xiē）小（xiǎo）型煉油公司的項目都將生產（chǎn）滿足歐V標準的燃料，同時將大幅減少俄羅斯的燃料油產（chǎn）量，從當前的7500萬噸/年大幅削減（jiǎn）至2020年前的1200萬噸/年。

　　為支（zhī）持俄羅斯煉油商對煉油廠進行升級（jí）改造，俄羅斯財政部（bù）今年6月表示（shì），為了允許國內（nèi）煉油廠完（wán）成煉油（yóu）改造升級項目，俄羅斯財政（zhèng）部和能源部日前同意把原油出口稅和重質石油產品(如（rú）燃料油或重油)出口稅均等（děng）化一事推遲到2017年。

　　俄羅斯原本想從2015年起結束低級別重油所享受的出口稅優惠。而一些煉油（yóu）廠遊說政府（fǔ）需要更多的時（shí）間來完成升級。這些煉油廠表示，如果不推遲（chí）該政策的實施時間，俄羅斯煉油廠的產量將下降，國內燃料價格從而會被（bèi）推高。

　　業內人士表示（shì），2013年（nián），俄羅斯國內原油產量已經攀升超過1000萬（wàn）桶/天。這令俄羅斯成為全球第三大液（yè）體燃料生產國，而（ér）國內的消費僅為300萬桶/天。由此看（kàn）來，能（néng）源出口對於俄羅（luó）斯經濟至關重要。